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| Modèle | *** Inconnu *** | |||
| Numéro de chassis | ??62026543 | |||
| Numéro de série | 026 543 | |||
| Millésime | 1976 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 12 Septembre 1975 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7319 | |||
| Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite automatique | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | Allemagne, Berlin Ouest | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 119 176 197 507 508 545 623 632 697 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 |
2x2 2 300 000 | |||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 271-274 |
2x3 2 000 001 | 2x3 2 300 000 | ||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-238, RHD |
2x4 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||
| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passagers à l'opposé de la porte coulissante |
221-244 |
2x1 2 300 000 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur toutes les vitres de la paroi vis-à-vis |
221-244 |
2x2 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | ||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passager à l'opposé de la porte coulissant |
271 274 |
2x2 2 000 001 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur toutes les vitres de la paroi en vis-à-vis de la porte coulissante |
265-268 |
2x2 2 000 001 | |||
| 545 | Avec garniture de pavillon dans le cabine conducteur et dans le compartiment passagers |
211-274 |
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| 623 | Préparés pour la radio-communication |
211-274 |
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| 632 | Suppression spécial d'équipements pour l'armée allemande Moteur 1600cc (47, 50 CV) |
211-274, German Army |
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| 697 | Pneus "Continental" |
21-26 |
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| 197 | 176 |
