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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(9) : - VW Campmobile - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 2382101448 |
| Numéro de série | 101 448 |
| Millésime | 1978 |
| Date de planification pour mise en production | le Jeudi 02 Mars 1978 |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7515 |
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
| Peinture |
L63H -  Sage GreenRemarque : Westfalia |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
34 - Tissus Camping Vert Jaune
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| Pays de destination | Italie, Verone |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 005 034 073 093 171 194 690 A40 P22 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 005 | Sortie de chauffage au niveau de la banquette arrière |
231 234 |
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| 034 | Feux de clignotants latéraux, levier de frein à main modifié et lentilles de clignotants avant blanches |
Italy |
2x4 2 300 000 | |||
| 034 | Feux de clignotants latéraux, levier de frein à main modifié, lentilles de clignotants avant blanches, sans système d'éclairage d'urgence et sans warning |
France, Italy |
2x5 2 000 001 | |||
| 073 | Toit levant Westfalia SO 73 | |||||
| 093 | Vitres ouvrantes du côté opposé à la porte coulissante | |||||
| 171 | Pneus à carcasse radiale textile (185 R 14 C) | |||||
| 194 | Rétriviseurs extérieur convexes |
211-268 |
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| 690 | Siège passager pivotant (uniquement avec l'option M161) (1976-1979) |
211 221 231 234 |
2x6 2 078 000 | 2x9 2 300 000 | ||
| A40 | Groupement des options: M 161/181/511 (1977) | 2x7 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | |||
| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 181 | Rétroviseurs extérieur et enjoliveurs chromés |
211-216 231-235 261-268 |
2x4 2 000 001 | |||
| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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| P22 | Aménagement intérieur Westfalia type Campmobile avec toit relevable et cache de roue de secours (1971-1979) |
231 |
2x1 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||