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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2392040458 | |||
| Numéro de série | 040 458 | |||
| Millésime | 1979 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 27 Mars 1979 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7329 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
NP - Similicuir Marron Canyon
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| Pays de destination | Belgique | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 042 060 161 508 616 912 F29 K71 KR9 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 042 | Pneus approuvés par le département recherches & développement et libre de taxes d'import | |||||
| 060 | Chauffage d'appoint Eberspacher BA6 (pour modèles à conduite à gauche) | 2x4 2 000 001 | ||||
| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passagers à l'opposé de la porte coulissante |
221-244 |
2x1 2 300 000 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur la porte coulissante et sur toutes les vitres de la paroi vis-à-vis |
221-244 |
2x2 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | ||
| 508 | Vitre coulissante dans le compartiment passager à l'opposé de la porte coulissant |
271 274 |
2x2 2 000 001 | |||
| 508 | Vitre coulissante sur toutes les vitres de la paroi en vis-à-vis de la porte coulissante |
265-268 |
2x2 2 000 001 | |||
| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| 912 | Sans plaquette d'identification constructeur | |||||
| F29 | Groupement des options: M 032/089/094/102 (1977) | 2x7 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | |||
| 032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
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| 089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| KR9 | K71 |
