|
Modèle |
Type 2 (T2) mod. 211(0) : - Fourgon - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
|||
Numéro de chassis | 2162027969 | |||
Numéro de série | 027 969 | |||
Millésime | 1976 | |||
Date de planification pour mise en production | le Mercredi 17 Septembre 1975 | |||
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7116 | |||
Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) | |||
Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
Peinture |
|
|||
Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé |
|||
Pays de destination | Italie, Verone | |||
Liste des codes d'options (M-Codes) | 034 103 172 500 506 510 616 |
M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
---|---|---|---|---|---|---|
034 | Feux de clignotants latéraux, levier de frein à main modifié et lentilles de clignotants avant blanches |
Italy |
2x4 2 300 000 | |||
034 | Feux de clignotants latéraux, levier de frein à main modifié, lentilles de clignotants avant blanches, sans système d'éclairage d'urgence et sans warning |
France, Italy |
2x5 2 000 001 | |||
103 | Amortisseurs AV-AR renforcés |
211-274 |
||||
172 | Pneus Tubeless (sans chambre à air) à carcasse radiale métallique (185 SR 14) | |||||
500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
||||
506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
||||
510 | Séparation entre cabine et compartiment de charge avec ventilation de ce dernier (uniquement pour les véhicules avec l'option M 500) |
211-216 |
||||
616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 |