|
|
|
| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 211(1) : - Camion de pompier - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 2112180405 |
| Numéro de série | 180 405 |
| Millésime | 1971 |
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 02 Avril 1971 |
|
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7186 |
| Type de moteur | Type 1 (AD) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
| Peinture |
L256 -  Rouge (RAL 3000)
|
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | - |
| Pays de destination | Allemagne, Lunebourg |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 047 074 101 127 168 248 500 505 546 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 047 | Deux feux de recul |
211-268 |
2x1 2 300 000 | |||
| 074 | Pare-boue arrière |
211-268 |
||||
| 101 | Pneus tous terrains (185R/411) | |||||
| 127 | Hayon sans vitre |
211-235 |
||||
| 248 | Contacteur de démarrage sans verrouillage de direction |
211-274 |
2x0 2 000 001 | |||
| 248 | Pompe portable auto-alimentée (TSF), respectant les spécifications des standards DIN 14530 (section 15) et DIN 14502 (section 2) |
Fire-truck |
||||
| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
||||
| 505 | Sortie d'air chaud sur l'avant du compartiment de chargement (ouverture dans la cloison de séparation au niveau du plancher) |
211-216 |
||||
| 546 | Clignotants supplémentaires à l'arrière sur le toit |
211-274 |
||||
| 168 |