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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 221(8) : - Microbus - 7 places (arrangement 2-2-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2242097351 | ||||||||
| Numéro de série | 097 351 | ||||||||
| Millésime | 1974 | ||||||||
| Date de planification pour mise en production | le Lundi 14 Janvier 1974 | ||||||||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7400 | ||||||||
| Type de moteur | Type 4 (ED) - 1795cc, 51 kW (70 ch DIN) | ||||||||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | ||||||||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
55 - Similicuir Beige Foncé (Beige Cuir)
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| Pays de destination | USA, Los Angeles | ||||||||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 027 148 227 D52 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 027 | Compliance with exhaust emission standards M 157/M 251 California |
211-234, USA - California |
2x4 2 032 477 | |||
| 157 | Contrôle des gaz d'échappement : - Engine No. B 5 000 000 to B 5 230 000 - Engigne No. AE 0 000 001 to AE 0 529 815 |
211-274, USA |
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| 157 | Contrôle des gaz d'échappement et filtre à charbon actif pour l'absorption ds vapeurs d'essence : - Engine nr. CB 0062001 - CB 0110000 - Engine nr. CD 0000001 - CD 0011000 - Engine nr. AW 0000001 - AW 0037000 |
211 221 231 |
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| 157 | Moteur essence à injection : - Moteur no. ED 0000001 -- ED 0025000 - Moteur no. GD 0000001 -- GD 0055800 - Moteur no. GE 0007083 -- - Moteur no. GD 0010984 -- GD 0027786 - Moteur no. GE 0000001 -- - Moteur no. GD 0019172 -- GD 0025723 - Moteur no. GE 0000001 -- |
211 221 231 |
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| 251 | Moteur 1700cc de 66 CV au lieu du 1600cc de 50 CV |
211-241 271 274 |
2x3 2 300 000 | |||
| 251 | Moteur 1800cc de 66/70 CV au lieu du 1600cc de 50 CV |
211-274 |
2x4 2 000 001 | 2x5 2 300 000 | ||
| 251 | Moteur 2000cc de 70 CV au lieu du 1600cc de 50 CV |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 148 | Dossier AR rabattable (1974-1976) |
221 224 |
2x4 2 000 001 | 2x6 2 300 000 | ||
| 148 | Dossier AR rabattable (1974-1979) |
231 234 |
2x4 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||
| 227 | Appuis-têtes démontable sur sièges AV (uniquement avec option M161) | 2x3 2 000 001 | ||||
| D52 | Groupement des options: M 029/047/094/121/181/507/709 (1970) | 2x0 2 000 001 | 2x0 2 300 000 | |||
| 029 | Crochets de remorquage avant et arrière |
211-268 |
2x1 2 300 000 | |||
| 047 | Deux feux de recul |
211-268 |
2x1 2 300 000 | |||
| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 121 | Deux ventilateurs électriques dans le système de ventilation de cabine | |||||
| 181 | Rétroviseurs extérieur et enjoliveurs chromés |
211-216 231-235 261-268 |
2x4 2 000 001 | |||
| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 709 | Pneus à chambre à air avec structure en acier | |||||
| D52 | Spécifications pour les USA Groupement des options: M 020/068/085/089/102/161/185/206/235/253/506/507/511/524 (1974) |
2x4 4 000 001 | 2x4 2 300 000 | |||
| 020 | Compteur de vitesse en miles |
211-274 |
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| 068 | Deux crochets de remorquage à l'avant |
261-268 |
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| 085 | Pourvu en usine d'une double quantité d'essence | |||||
| 089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 185 | Ceintures de sécurité pour tous les sièges et banquettes montés en usine |
211-244, USA |
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| 185 | Ceintures de sécurité 3 points | 2x4 2 000 001 | ||||
| 206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
| 235 | Sièges AR avec armature pour appuis-tête |
221-244 |
2x4 2 000 001 | |||
| 253 | Véhicule pour l'Amérique du Nord avec pneumatiques pour entreprises spécifiques | |||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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| 524 | Feux avant scellés, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) sans éclairage d'urgence |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x9 000 001 | 2x9 999 999 | ||
| 524 | Feux avant scellé, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) avec buzzer pour l'intérupteur de démarrage |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x0 2 000 001 | 2x2 2 000 000 | ||
| 524 | Feux avant scellés, double circuit de freinage, feu de recul et reflecteur lateraux (Conduite à gauche) |
211, USA, Canada 241, USA, Canada 265, USA, Canada |
2x2 2 000 001 | |||
| D52 | Spécifications pour les USA Groupement des options: M 012/067/102/206/235 (1976) |
2x6 2 000 001 | 2x6 2 300 000 | |||
| 012 | Exhaust emission control installation and speedometer in miles instead of km (with M524 only) |
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| 067 | Batterie 12V 54 Ah au lieu 45 Ah | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
| 235 | Sièges AR avec armature pour appuis-tête |
221-244 |
2x4 2 000 001 | |||
| D52 | Spécifications pour les USA Groupement des options: M 012/067/102 (1978) |
2x8 2 000 001 | 2x8 2 300 000 | |||
| 012 | Exhaust emission control installation and speedometer in miles instead of km (with M524 only) |
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| 067 | Batterie 12V 54 Ah au lieu 45 Ah | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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