|
|
| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
|
| Numéro de chassis | 2392023026 | |
| Numéro de série | 023 026 | |
| Millésime | 1979 | |
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 22 Septembre 1978 | |
|
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
8017 | |
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |
| Peinture |
|
|
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
|
|
| Pays de destination | *** inconnu *** | |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 248 500 506 507 722 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 248 | Contacteur de démarrage sans verrouillage de direction |
211-274 |
2x0 2 000 001 | |||
| 248 | Pompe portable auto-alimentée (TSF), respectant les spécifications des standards DIN 14530 (section 15) et DIN 14502 (section 2) |
Fire-truck |
||||
| 500 | Séparation métallique toute largeur (demi-hauteur) entre la cabine et le compartiment arrière. 3 places avant composées d'un siège conducteur et d'une banquette passagers à 2 places. |
211-244 |
||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
||||
| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
||||
| 722 | Numéro de contrôle interne à l'usine. Il ne s'agit pas d'une option. | |||||