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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 261(1) : - Pick-up simple-cabine avec plateforme en bois - Porte de compartiment à bagages sur la droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2672149644 | |||
| Numéro de série | 149 644 | |||
| Millésime | 1977 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mercredi 18 Mai 1977 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7607 | |||
| Type de moteur | Type 1 (AS) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | *** inconnu *** | |||
| Pays de destination | *** inconnu *** | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 065 096 161 172 184 227 506 507 616 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
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| 065 | Inscriptions de charge maximale par essieu et de poids total maximum | |||||
| 096 | Radio "Braunschweig" (MW, LW, FM) | |||||
| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 172 | Pneus Tubeless (sans chambre à air) à carcasse radiale métallique (185 SR 14) | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 227 | Appuis-têtes démontable sur sièges AV (uniquement avec option M161) | 2x3 2 000 001 | ||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
