|
|
| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 234(9) : - VW Campmobile - Porte latérale coulissante à gauche - Conduite à droite |
| Numéro de chassis | 2372143192 |
| Numéro de série | 143 192 |
| Millésime | 1977 |
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 06 Mai 1977 |
|
Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7313 |
| Type de moteur | Type 4 (CJ) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
| Peinture |
L90D -  Blanc PastelRemarque : Westfalia |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
41 - Tissus Camping Vert Rouge
|
| Pays de destination | Angleterre, Ramsgate (touristes) |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 026 073 085 103 181 606 616 A97 P26 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-274, California |
2x2 2 300 000 | |||
| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-234, Japan |
2x6 2 120 000 | |||
| 026 | Avec filtre à charbon actif pour l'absorption des vapeurs d'essence |
211-234, Autralia |
2x6 2 120 000 | |||
| 073 | Toit levant Westfalia SO 73 | |||||
| 085 | Pourvu en usine d'une double quantité d'essence | |||||
| 103 | Amortisseurs AV-AR renforcés |
211-274 |
||||
| 181 | Rétroviseurs extérieur et enjoliveurs chromés |
211-216 231-235 261-268 |
2x4 2 000 001 | |||
| 606 | 2.0 liter engine (68 BHP) Twin carburetor engine with secondary air injection (RHD) M CJ 0 038 155 |
214-268, Australia New South Wales |
||||
| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| A97 | Groupement des options: M 074/616 (1973-1974) | 2x3 2 000 001 | 2x4 2 300 000 | |||
| 074 | Pare-boue arrière |
211-268 |
||||
| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| P26 | Aménagement intérieur Westfalia type Campmobile avec toit relevable et réfrigérateur gaz/électrique (1971-1979) |
234 |
2x1 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||