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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(6) : - Combi - 5 places (arrangement 2-0-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
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| Numéro de chassis | 2342074932 | |||
| Numéro de série | 074 932 | |||
| Millésime | 1974 | |||
| Date de planification pour mise en production | le Mercredi 28 Novembre 1973 | |||
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7583 | |||
| Type de moteur | Type 4 (ED) - 1795cc, 51 kW (70 ch DIN) | |||
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports | |||
| Peinture |
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| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
51 - Similicuir Beige Foncé
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| Pays de destination | USA, Portland | |||
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 507 D53 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| D53 | Groupement des options: M 032/074/089/094/103/181/206/220/507/511 (1970) | 2x0 2 000 001 | 2x0 2 300 000 | |||
| 032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
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| 074 | Pare-boue arrière |
211-268 |
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| 089 | Pare-brise en verre feuilleté (1969-1979) | 2x9 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 103 | Amortisseurs AV-AR renforcés |
211-274 |
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| 181 | Rétroviseurs extérieur et enjoliveurs chromés |
211-216 231-235 261-268 |
2x4 2 000 001 | |||
| 206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
| 220 | Différentiel autobloquant |
211-274 |
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| 507 | Vitres de portes de la cabine pourvues de déflecteurs d'air orientables |
211-235 261-274 |
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| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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| D53 | Spécifications pour les USA Groupement des options: M 005/012/067/102 (1976) |
2x6 2 000 001 | 2x6 2 300 000 | |||
| 005 | Sortie de chauffage au niveau de la banquette arrière |
231 234 |
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| 012 | ||||||
| 067 | Batterie 12V 54 Ah au lieu 45 Ah | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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