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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(2) : - Combi - 8 places (arrangement 2-3-3) - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 2372164252 |
| Numéro de série | 164 252 |
| Millésime | 1977 |
| Date de planification pour mise en production | le Mardi 21 Juin 1977 |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7437 |
| Type de moteur | Type 4 (GE) - 1970cc, 51 kW (70 ch DIN) |
| Type de transmission | Boite automatique |
| Peinture | 910177 - Couleur spéciale inconnue |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) |
77 - Similicuir Marron Canyon
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| Pays de destination | Suède - Nord |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 060 066 157 A89 B33 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 060 | Chauffage d'appoint Eberspacher BA6 (pour modèles à conduite à gauche) | 2x4 2 000 001 | ||||
| 066 | Tapis en caoutchouc dans le compartiment passagers |
231-234 |
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| 157 | Contrôle des gaz d'échappement : - Engine No. B 5 000 000 to B 5 230 000 - Engigne No. AE 0 000 001 to AE 0 529 815 |
211-274, USA |
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| 157 | Contrôle des gaz d'échappement et filtre à charbon actif pour l'absorption ds vapeurs d'essence : - Engine nr. CB 0062001 - CB 0110000 - Engine nr. CD 0000001 - CD 0011000 - Engine nr. AW 0000001 - AW 0037000 |
211 221 231 |
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| 157 | Moteur essence à injection : - Moteur no. ED 0000001 -- ED 0025000 - Moteur no. GD 0000001 -- GD 0055800 - Moteur no. GE 0007083 -- - Moteur no. GD 0010984 -- GD 0027786 - Moteur no. GE 0000001 -- - Moteur no. GD 0019172 -- GD 0025723 - Moteur no. GE 0000001 -- |
211 221 231 |
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| A89 | Groupement des options: M 032/094/206/506/511/616 (1972) | 2x2 2 000 001 | 2x2 2 300 000 | |||
| 032 | Bouchon de réservoir verrouillable |
211-274 |
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| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 206 | Rétroviseur jour et nuit | |||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
||||
| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| B33 | Groupement des options: M 050/062/085/086/094/102/123/161/288/319/506/511/616/618 (1977) | 2x7 2 000 001 | 2x7 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins (uniquement avec option M511) |
211-274 |
2x5 2 300 000 | |||
| 050 | Témoin de double circuit de freins et frein à main |
211-274 |
2x6 2 000 001 | |||
| 062 |
221-225, Sweden 241, Sweden |
2x1 2 000 001 | ||||
| 062 |
211-268, Sweden |
2x4 2 000 001 | ||||
| 062 |
211-271, Sweden |
2x9 300 000 | ||||
| 085 | Pourvu en usine d'une double quantité d'essence | |||||
| 086 | Tambours arrières à ratrappage de jeu automatique |
Sweden |
2x4 2 000 001 | |||
| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 102 | Vitre arrière dégivrante |
211-268 |
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| 123 | Suppression des équipements pour le réception radio |
211-274 |
||||
| 123 | Moteur déparasité | |||||
| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 288 | Lave-phares électriques |
211-274 |
2x4 2 000 001 | |||
| 319 | Autocollant 'R 10' de réglementation de la CEE (uniquement avec l'option M123 (suppression des équipements pour le réception radio)) | |||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
||||
| 511 | Tableau de bord rembourré (modèle à conduite à gauche uniquement) |
211-271 |
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| 616 | Phare de recul |
211-268 |
2x1 2 000 001 | |||
| 618 | Alternateur 70 Ah au lieu de 55 Ah | |||||