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| Modèle |
Type 2 (T2) mod. 231(0) : - Combi - Porte latérale coulissante à droite - Conduite à gauche |
| Numéro de chassis | 2302200644 |
| Numéro de série | 200 644 |
| Millésime | 1970 |
| Date de planification pour mise en production | le Vendredi 08 Mai 1970 |
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Numéro de planification pour la production (numéro de série temporaire) |
7469 |
| Type de moteur | Type 1 (B0) - 1584cc, 37 kW (50 ch DIN) |
| Type de transmission | Boite manuelle à 4 rapports |
| Peinture |
L610 -  Vert DeltaRemarque : Westfalia |
| Couleurs intérieures (panneaux de portes et sièges) | - Westfalia Campmobile |
| Pays de destination | Allemagne, Nuremberg |
| Liste des codes d'options (M-Codes) | 029 094 097 119 191 506 517 709 G15 |
| M-CODE | Description | Modèles concernés | Depuis N° chassis | Jusqu'au N° chassis | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 029 | Crochets de remorquage avant et arrière |
211-268 |
2x1 2 300 000 | |||
| 094 | Serrure de capot moteur | |||||
| 097 | Car radio model "Emden" (MW, LW, FM and tapedeck connection) |
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| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 |
2x2 2 300 000 | |||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-244 271-274 |
2x3 2 000 001 | 2x3 2 300 000 | ||
| 119 | Chauffage d'appoint Eberspacher BN4 |
211-238, RHD |
2x4 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | ||
| 191 | Renforcement du bas de caisse (double-plancher au centre et sur les côtés) | |||||
| 506 | Servo-frein plus double circuit de freinage et témoin sur d'alerte sur le tableau de bord (modèles à conduite à gauche) |
211-271 |
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| 517 | Factory prepared for campmobile interior |
2x4 2 057 729 | ||||
| 709 | Pneus à chambre à air avec structure en acier | |||||
| G15 | Groupement des options: M 127/161/184/191 (1979) | 2x9 2 000 001 | 2x9 2 300 000 | |||
| 127 | Hayon sans vitre |
211-235 |
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| 161 | Dossiers avant avec armature pour appuie-têtes | |||||
| 184 | Ceintures 3 points à enrouleur |
211-268 |
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| 191 | Renforcement du bas de caisse (double-plancher au centre et sur les côtés) | |||||